VESPA GTS 150 ABS IE

 5.450,00  4.700,00

VESPA GTS 150 ABS IE a Roma e online a prezzo speciale.
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// Descrizione

Descrizione

Vespa GTS non ha rivali sul mercato. Il motore Euro 4 150 cc è capace di erogare una potenza massima di 22 CV a 7.500 giri e una coppia massima di 22,3 Nm a soli 5.000 giri, assicurando un’elevata prontezza nella risposta in accelerazione e, in generale, prestazioni estremamente brillanti.

Al motore più potente dell’intera gamma Vespa, è inoltre abbinato un impianto frenante con disco anteriore e posteriore e sistema ABS e ASR per una sicurezza di guida assoluta. Così la Vespa GTS diventa un mezzo ideale sia nel traffico metropolitano che nel turismo ad ampio raggio, da vivere in totale comodità, da soli o in compagnia. Un’esuberanza addolcita anche dalle linee raffinate del veicolo, che propone una gamma cromatica sofisticata e soluzioni stilistiche ricercate: luci diurne di posizione a LED, nuova mascherina copristerzo, nuova sella, nuovo fanale posteriore, nuovo quadro strumenti analogico e digitale e porta USB.

Il modello è disponibile nelle varianti Nero Lucido, Grigio Dolomiti, Beige Eleganza e Azzurro Incanto.

 

VESPA GTS 150 ABS IE: SCHEDA TECNICA

Consumo: 41,6 Km/l

Potenza: 11 cv – 15 kw – 8.250 rpm

Prestazione ambientale: (co2) 61 g/km

Capacità serbatoio: 7 l

Cilindrata: 154,8 cc

Cilindri: 1

Coppia: 13 nm – 6.500 rpm

Tipologia di cambio: automatico con variatore

Emissioni: Euro 4

Tipo di motore: termico

Tempi: 4

Raffreddamento: a liquido

Avviamento: a pedale

Alimentazione: iniezione

Alesaggi0: 58 mm

Corsa: 58,6 mm

Frizione: automatica

Numero valvole: 4

Distribuzione: monoalbero

Consumo medio VMTC: 32,6 km/l

Trasmissione finale: cinghia

Telaio: scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturati saldati

Sospensione anteriore: monobraccio ESS (Enhanced Sliding Suspensio) con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico

Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore idraulico con molla elicoidale con precario regolabile in 4 posizioni

Freno anteriore: disco – 220 mm

Freno posteriore: disco – 220 mm

ABS: si

Pneumatico anteriore: 120/70 – 12”

Pneumatico posteriore: 130/70 – 12”g


// Scheda Tecnica

Informazioni aggiuntive

Brand

Cilindrata

CV/KW

Euro

Numero Cilindri


// Spese di Immatricolazione

Al prezzo totale mostrato in alto vanno aggiunte le spese di immatricolazione e messa su strada, per un’ammontare di € 300,00. Garanzia ufficiale casa madre.


// Spese di Spedizione

Spedizione in Italia al costo di € 250,00 (€ 350,00 Sicilia e Sardegna), da conteggiarsi per ogni veicolo spedito. L’aggiunta ulteriori di prodotti di abbigliamento ed accessori al carrello non influisce sulle spese di spedizione complessive.


Descrizione

Vespa GTS non ha rivali sul mercato. Il motore Euro 4 150 cc è capace di erogare una potenza massima di 22 CV a 7.500 giri e una coppia massima di 22,3 Nm a soli 5.000 giri, assicurando un’elevata prontezza nella risposta in accelerazione e, in generale, prestazioni estremamente brillanti.

Al motore più potente dell’intera gamma Vespa, è inoltre abbinato un impianto frenante con disco anteriore e posteriore e sistema ABS e ASR per una sicurezza di guida assoluta. Così la Vespa GTS diventa un mezzo ideale sia nel traffico metropolitano che nel turismo ad ampio raggio, da vivere in totale comodità, da soli o in compagnia. Un’esuberanza addolcita anche dalle linee raffinate del veicolo, che propone una gamma cromatica sofisticata e soluzioni stilistiche ricercate: luci diurne di posizione a LED, nuova mascherina copristerzo, nuova sella, nuovo fanale posteriore, nuovo quadro strumenti analogico e digitale e porta USB.

Il modello è disponibile nelle varianti Nero Lucido, Grigio Dolomiti, Beige Eleganza e Azzurro Incanto.

 

VESPA GTS 150 ABS IE: SCHEDA TECNICA

Consumo: 41,6 Km/l

Potenza: 11 cv – 15 kw – 8.250 rpm

Prestazione ambientale: (co2) 61 g/km

Capacità serbatoio: 7 l

Cilindrata: 154,8 cc

Cilindri: 1

Coppia: 13 nm – 6.500 rpm

Tipologia di cambio: automatico con variatore

Emissioni: Euro 4

Tipo di motore: termico

Tempi: 4

Raffreddamento: a liquido

Avviamento: a pedale

Alimentazione: iniezione

Alesaggi0: 58 mm

Corsa: 58,6 mm

Frizione: automatica

Numero valvole: 4

Distribuzione: monoalbero

Consumo medio VMTC: 32,6 km/l

Trasmissione finale: cinghia

Telaio: scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturati saldati

Sospensione anteriore: monobraccio ESS (Enhanced Sliding Suspensio) con molla elicoidale e ammortizzatore idraulico

Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore idraulico con molla elicoidale con precario regolabile in 4 posizioni

Freno anteriore: disco – 220 mm

Freno posteriore: disco – 220 mm

ABS: si

Pneumatico anteriore: 120/70 – 12”

Pneumatico posteriore: 130/70 – 12”g

Informazioni aggiuntive

Brand

Cilindrata

CV/KW

Euro

Numero Cilindri

Al prezzo totale mostrato in alto vanno aggiunte le spese di immatricolazione e messa su strada, per un’ammontare di € 300,00. Garanzia ufficiale casa madre.

Spedizione in Italia al costo di € 250,00 (€ 350,00 Sicilia e Sardegna), da conteggiarsi per ogni veicolo spedito. L’aggiunta ulteriori di prodotti di abbigliamento ed accessori al carrello non influisce sulle spese di spedizione complessive.

  • 5 star review  

    thumb Jorge Luiz Herdina
    12/10/2013

    5 star review  E incomparabili! .È super!! Come loro non c'è nessuno. Ho visto chi ne ha comprato una ed era meravigliosa!

    thumb Victoria Martinez
    5/11/2016

    5 star review  Riparazione di un Honda sh 150 effettuata in modo perfetto e veloce ad un prezzo giusto

    thumb Jonathan Stavola
    2/26/2018
  • 5 star review  

    thumb Federica Giansanti
    7/06/2017

    5 star review  Servizio veloce, sempre cortesi, grande disponibilità. Garantiti al cento per cento!

    thumb Eliana Capiato
    5/04/2018

    5 star review  Sono cliente da anni e continuerò ad esserlo..xche ve lo meritate super professionalità e gentilezza sempre a disposizione del cliente..un grazie particolare a daniele che mi ha consigliato la mia X adv dopo solo due giorni già ne sono innamorato..grandi continuate cosi...

    thumb Valerio Belluccini
    3/05/2018
  • 5 star review  

    thumb Iacopo Ricci
    2/15/2018

    4 star review  

    thumb Evangelista Sergio
    12/18/2013

    5 star review  TRASPARENZA,PROFESSIONALITÀ e COMPETENZA. Tutto il team e estremamente disponibile e affidabile. A mio avviso,il top!

    thumb Selina Delli Zotti
    5/26/2017
  • 5 star review  Ho comprato il motorino anni fa e sono i migliori in assoluto come competenza e onesta’, ve li raccomando assolutamente!

    thumb Valentina Conti
    3/11/2018

    5 star review  

    thumb Roberta Vittorini
    8/29/2017

    1 star review  non mi pare giusto, cambiare il porto targa, senza dire nulla al cliente, per lavoro di meccanica, sono bravi, ma non mi e piaciuto il gesto la pubblicità si deve Pagare!

    thumb Anna Ferre
    9/14/2017
  • 5 star review  

    thumb Fabio Valentini
    2/27/2014

    5 star review  Tanta professionalità,prezzi migliori di roma. Mi servo da più di 8 anni e sono stato sempre soddisfatto. Lo Consiglio a tutti.

    thumb Gjannj Go
    5/21/2018

    5 star review  Cortesia cordialità esperienza ed efficenza, questo significa dv moto!

    thumb Andrea Bertini
    6/04/2018
  • 5 star review  

    thumb Eleonora Carbone
    6/26/2015

    5 star review  

    thumb Sandro Di Lorenzo
    8/18/2017

    5 star review  

    thumb Fabio Palazzoli
    6/01/2017
  • 5 star review  

    thumb Fabio Sabbatini
    10/23/2016

    5 star review  

    thumb Luigi Cecconi
    8/23/2016

    5 star review  

    thumb Pietro Menatta
    1/06/2017
  • 5 star review  Ho comprato da loro un SH150 con la formula finanziamento che fanno ora ed è eccezionale ed imperdibile, assolutamente vantaggiosa ed esattamente come espressa in pubblicità...una figata! Loro sono molto competenti, professionali e preparati. Sul mercato con questa offerta di acquisto, sono imbattibili! CONSIGLIATISSIMI!

    thumb Giorgia Trinca
    6/12/2018

    5 star review  Estrema cortesia e professionalità!

    thumb Sp George Constantin
    11/01/2017

    ho portato un SH 125 Sport 2016 in riparazione in officina inizialmente cordiali nella procedura di accettazione il giorno seguente mi chiamano per telefono per dirmi che volevo fare se sostituire tutto il gruppo cuscinetti sterzo oppure una piccola registrazione dello sterzo ho accettato la piccola registrazione e cambio gomme dopo 3 o 4 settimane ritorno da loro per farli vedere una cosa che non è stata agganciata bene e stiamo parlando dello Scudo anteriore destro non è rifinito bene come la parte destra poi mi accorgo che mi è stato cambiato anche la parte del cruscotto sopra dove sta il quadro di controllo prima era nero adesso è di colore grigio e da quel punto non ci andrò più per altre cose non ho da dire a prezzi convenienti su tutto

    thumb Claudio Tagliaferri
    10/26/2018
  • 1 star review  

    thumb Gianni Carella
    12/23/2014

    5 star review  

    thumb Carolina Carbone
    6/26/2015

    5 star review  

    thumb Jay HE
    11/29/2016
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