Descrizione
/// HONDA CBR500R ABS – L’ATTENZIONE PER I DETTAGLI:
- Motore bicilindrico EURO 4
- Cambio a 6 rapporti
- Airbox all’avanguardia
- Gruppi ottici Full-LED
- Progettata attorno al principio di centralizzazione delle masse
/// SPECIFICHE TECNICHE
/// LA SUPERSPORTIVA PER ECCELLENZA
Il motore della nuova CBR500R è un fantastico bicilindrico parallelo a 8 valvole raffreddato a liquido. Eroga una coppia massima di 43 Nm a 6.500 giri e 48 CV (35 kW) a 8.600 giri, il limite di potenza massima consentita per i possessori di patente A2. Ritoccata parzialmente la distribuzione, con alberi a camme dall’alzata valvole rivista, conferiscono maggiore coppia ai regimi medio-bassi per una maggiore accelerazione.
La proporzione della triangolazione tra albero motore, albero della trasmissione primaria e del contralbero è del tutto conforme a quella dei motori Honda della serie supersportiva RR a 4 cilindri, così come accade per la struttura del cambio a 6 rapporti, consentendo così la creazione di un motore compatto in senso longitudinale.
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POTENZA AL MASSIMO
48 CV (35 kW)
CONSUMI COME SEMPRE AL TOP
28,6 km/l
RISPETTI L’AMBIENTE CON MOTORI
EURO 4
Un airbox all’avanguardia che migliora il funzionamento dell’iniezione elettronica PGM-FI, mentre il nuovo silenziatore con doppia uscita accentua le doti di accelerazione e ripresa. Il nuovo scarico è stato pensato anche per emettere un sound emozionante.
I gruppi ottici Full-LED, compresi gli indicatori di direzione, danno notevole risalto al look premium da Super Sport di alto livello.
Progettata attorno al principio di centralizzazione delle masse. Componenti e le parti più pesanti, incluso il motore, sono sistemate in prossimità del baricentro, aumentando notevolmente agilità e manovrabilità.
